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热评达人

  • 匿名网友

    1958年9月24日清晨,在北京东郊的首都机场,一架盛装的轻型旅客机挺立在飞机跑道上,机身两侧的两台AN-14P发动机正隆隆作响。
    9时20分,由北京市市长亲自命名,北京航空学院(现北京航空航天大学)千余名师生奋战100个昼夜试制成功的“北京一号”——新中国第一架轻型旅客机命名起飞典礼正式开始了。国务院第二办公室主任林枫、教育部部长杨秀峰、空军司令员刘亚楼、中共北京市委宣传部部长杨述以及北京市10多所高校师生3000余人参加了试飞典礼。
    10时整,“北京一号”以300公里的时速、超低空10米高度掠过主席台时,人群沸腾了,机场沸腾了。刘亚楼在典礼上说:“‘北京一号’能在100天内试制成功,不仅是新中国的创举,而且打破了世界航空发展史的先例。”航空院校制造飞机,是“党领导下的新中国出现的奇迹。”
    在此之前的两年,党中央发出向科学进军的号召。“我们要让毕业学生设计一种真实而完整的飞机”,徐鑫福教授代表飞机构造与设计教研室首先请战,飞机工艺教研室积极响应……
    1958年2月在中南海,周恩来总理认真听取了北京航空学院的王大昌、沈元副院长关于北航将教学与科研、设计、生产相结合,设计和制造一架飞机的设想,并立即表示支持,拨款15万元用于“北京一号”的研制。
    设计与制造飞机是一项复杂而庞大的系统工程,对于建校才5年,缺乏样机、设计资料和专用设备的北京航空学院来说,困难重重。广大师生迎着困难上,师生们通常为了提出一个更合理、更好的设计方案,通宵达旦地埋头苦干……
    短短3个月,从每一个零部件的制造,到飞机整机组装,从各种专用设备的制造,到加工工艺的完善,为了保证按期出品,参加研制的师生和工人们都想多做工作,连休息睡觉都要把行李搬到车间,不分白天黑夜,战斗在工作岗位上。
    经过“百日大战”,“北京一号”终于飞向了祖国的蓝天。

  • 匿名网友

    \\\"北京1号\\\"飞机为全金属下单翼前三点式双发(安装两台\\\"阿什\\\"14P型191千瓦活塞发动机)10座(包括两名驾驶员)小型支线客机,机长12.4米,翼展16.4米,起飞重量3000千克,最大平飞速度312千米/小时。

  • 2支棒棒糖

    新中国第一架客机北京一号飞机

  • 匿名网友

    17年6月那批

  • 匿名网友

    拥抱着矿大,拥抱着她的学子们.在她面前,有那么一堵长长的墙,一堵挥之不去的忧伤.这墙不知建造了多少年,把矿大活生生的切做两半,一半是北语一半是矿大北京

  • guyuan

    14岁打败俄罗斯拳手,一代武术大师蔡龙云生平被搬上大舞台--上观  https://www.jfdaily.com/news/detail?id=125369

  • guyuan

    中国武术博物馆全景
    http://sus.museum.yiban.cn/360/_flash/Tourweaver_wushu.html

  • guyuan

    https://www.jfdaily.com/news/detail?id=125369

  • guyuan

    孔子(公元前551年9月28日―公元前479年4月11日),子姓,孔氏,名丘,字仲尼,春秋末期鲁国陬邑(今山东曲阜)人,祖籍宋国栗邑(今河南夏邑),中国古代思想家、教育家,儒家学派创始人。

  • guyuan

    从去年开始,入学的同学们用的校园卡就可以直接用来充当北京地铁卡,毕竟,中国的城轨、铁路各种综合交通发展,都有交大学子的贡献。

  • guyuan

    虽看似普通,这里却有北京数一数二的污水处理系统,还是交大土建院师生自行研发,把雨水和废水收集净化后用来浇灌明湖周边植被,保持环境生态平衡。

  • 匿名网友

    北方交通大学是原题词,京是后来集字

  • 匿名网友

    郭沫若(1892一1978年),原名郭开贞,字鼎堂,号尚武,乳名文豹,笔名沫若、麦克昂、郭鼎堂、石沱、高汝鸿、羊易之等。[1]1892年11月16日出生于四川乐山沙湾,毕业于日本九州帝国大学,现代文学家、历史学家、新诗奠基人之一[2]、中国科学院首任院长[3]、中国科学技术大学首任校长[4]、苏联科学院外籍院士。

  • 匿名网友

    高压塔是什么东东?

  • 匿名网友

    毕业季节,我爱北语,BLCU

  • 匿名网友

    我和我爱的祖国

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